BOmbas Lobuladas

El diseño original de las bombas lobulares surge hace 40 años y desde entonces se han producido diferentes desarrollos y mejoras.
Johnson Pump cuenta con una larga experiencia en este tipo de bombas. El conocimiento del mercado y de las necesidades de los usuarios, nos ha servido para mejorar el concepto tradicional de las bombas lobulares, con nuevas características que aportan beneficios a los usuarios.

Las bombas lobulares son fáciles de limpiar y se caracterizan por una suave acción de bombeo. Ti

enen pocas cavidades, reduciéndose así el riesgo de crecimiento de bacterias y haciéndolas muy adecuadas para el trasvase de líquidos sensibles – desde colas hasta trozos de fresa.

Las bombas lobulares se usan
para servicios continuos en
industrias como:

Farmacéutica

Química

Cosmética

Papeleras

Johnson Pump cuenta con dos series diferentes de bombas lobulares: TopLobe, diseñada para la mayoría de las aplicaciones que se pueden encontrar actualmente en la industria y TopWing, que es una bomba duradera y fiable con un rendimiento óptimo y una garantía total en procesos higiénicos.

Bombas de Engranes

Una Bomba de engranaje suministra un caudal, transportando el fluido entre los dientes de dos engranes bien acoplados. Uno de los engranes es accionado por el eje de la bomba y hace girar al otro. Las camaras de bombeo, formadas entre los dientes de los engranajes, estan cerradas por el cuerpo de la bomba y por las placas laterales (llamadas frecuentemente placas de presion o de desgaste). Los engranajes giran en direcciones opuestas, creando un vacio parcial en la camara de entrada de la bomba. El fluido se introduce en el espacio vacio y es transportado, por la parte exterior de los engranajes, a la camara de salida.


Cuando los dientes vuelven a entrar en contacto los unos con los otros, el fluido es impulsado hacia fuera. La alta presion existente a la salida de la bomba impone una carga no equilibrada sobre los engranes y los cojinetes que los soportan.

Caracteristicas de las bombas de engranaje

La mayoria de las bombas de engranajes son de desplazamiento fijo y pueden desplazar desde pequeños hasta grandes volumenes de fluido. Debido a que son bombas no equilibradas hidraulicamente, son por lo generalunidades de baja presion, aunque existen bombas de engranajes que alcanzan hasta 250 kp/cm2 (centimetros cuadrados) de presion.

Las fugas internas aumentan con el desgaste de la bomba, no obstante, estas bombas tienen una duracion razonable y poseen mayor tolerancia a la suciedad que los ostros tipos de bombas.

Bombas de Paletas

Que son las Bombas de paletas?

Son bombas volumetricas y compusetas por un rotor, paletas deslizantes y una carcasa. Estas bombas pertenecen al grupo de bombas mecanicas.

El accionamiento se efectúa por medio de un eje estriado que engrana con el estriado interior del rotor. Hay diversos diseños para conseguir el contacto entre la paleta y el anillo; en unos se utiliza la propia fuerza centrífuga que les imprime el giro del rotor, en estos modelos se requiere una velocidad mínima de giro para garantizar el correcto apoyo de la paleta sobre el anillo; en otros modelos esta fuerza centrífuga se refuerza con unos muelles colocados entre la paleta y su alojamiento en el rotor, esto disminuye la velocidad mínima necesaria para el apoyo; otros modelos utilizan una reducida presión hidráulica para empujar la paleta.





Las bombas de paletas son relativamente pequeñas en función de las potencias que desarrollan y su tolerancia al contaminante es bastante aceptable.